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威狮轮胎助力征战丝绸之路,好顺亨哈德车队携手威狮轮胎获佳绩
2020-01-07 10:14

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当地时间7月6日晚,2019丝绸之路拉力赛在安加拉河畔的伊尔库茨克斯佩兰斯基广场举行了盛大的发车仪式,摩托车,汽车,卡车三个组别总计93辆赛车依次驶上发车台,其中代表好顺亨哈德车队参赛的多栖车手王翔再次踏上国际舞台。

2019年“农行”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛于7月29日结束了为期三天的激烈争夺,张掖甘州威狮轮胎车队主力车手王翔以2小时31分34秒4的成绩获得国家两驱组车手杯季军,并为车队拿下国家两驱组队赛杯亚军。

贯穿中、俄、蒙三国的“一带一路”2019丝绸之路国际汽车拉力赛经过为期十天的争夺,日前在甘肃省敦煌市落下帷幕。中国著名车手王翔/杨涛代表参赛的好顺亨哈德车队在威狮轮胎的鼎力支持下顺利完成本届比赛,并帮助指导外籍车手菲利普获得了T1.4组别冠军。

7月9日,在刚刚结束的2019丝绸之路拉力赛第三赛段中,好顺亨哈德车队王翔/杨涛车组以2小时32分13秒的成绩获得汽车组全场第六名,总成绩已经上升至第十名。

在刚刚结束不久的FIA国际汽联越野世界杯意大利站,车手王翔在领先的情况下遭遇机械故障获得全场第十一名,但仍然斩获两驱组冠军。从去年开始频繁亮相国际赛场的王翔展现出不俗的实力,并得到了不少国际车队的赏识,其中就包括了来自比利时的Henrard Racing Team,并邀请其参加丝绸之路国际拉力赛。

本站比赛是2019赛季CRC的第二站比赛,张掖拉力赛历来以近乎完美的砂石路面吸引着全中国的拉力车手。但张掖的比赛要面临高强度、高海拔、高温天气等不稳定因素的影响,对车手和赛车都是一个很大的考验。王翔本站比赛代表张掖甘州参赛,并得到了威狮轮胎以及好顺集团的支持,前者在张掖这样的赛道中一路为王翔的思域赛车保驾护航,也是他登上颁奖台的关键力量。

本次赛事由俄罗斯体育部、中国国家体育总局、蒙古国政府主办,国家体育总局汽摩中心、中国汽车摩托车运动联合会、沿途经过的内蒙古自治区、甘肃省人民政府承办。本届比赛是向我们伟大祖国70周年国庆以及中俄、中蒙两国建交70周年的献礼。

该赛段从乌兰乌德至乌兰巴托,总里程达到691.35公里,其中特殊赛道里程243公里。赛段从布里亚特到蒙古的山路隐藏了不少导航陷阱,赛车需要沿山势起伏,追踪动物的脚印。这里有危险的沟壑,但同时也提供了丰富多变的地形,对于领航员来说绝对是一个挑战。

对于本站比赛的前景与目标,王翔希望能够发挥出正常水平,力争取得好成绩。“因为第一次跟Henrard Racing合作,说实话需要一个适应的过程,而且丝绸之路拉力赛比越野世界杯的里程要更长,比较考验车队的后勤技术水平,所以我们还是要放松心态地投入到比赛当中。”王翔表示自己直到最后一刻才定下参加本次比赛的行程。

“威狮轮胎在刚刚结束的丝绸之路拉力赛和FIA越野世界杯中给予我们赛车非常出色的抓地力,通过汽车运动苛刻的赛道考验,威狮轮胎的品质得到了验证,同时还能够积累更多的技术数据,用以反哺民用胎市场。”张掖甘州威狮轮胎车队王翔表示在拉力赛当中,一款好的轮胎往往直接决定了冠军的走向。

中国著名车手王翔闪耀丝绸之路

昨天第二赛段遭遇了雨刷电机故障,损失将近二十多分钟,致使王翔的发车稍为有些靠后,但这位CRC拉力赛冠军车手在这样的有形砂石路显然拥有一定的优势。“今天七十多公里的时候,我就追上了前面的中国车手訾云刚,他的比赛节奏和速度都很快,我找不到很好的超车机会,所以就一直跟到了终点。”赛后,王翔表示自己在该赛段的极速跑到了170公里/时,离SMG巴吉的极速还是有一点距离,所以比赛节奏还是要以稳妥为主。

本届比赛,王翔得到了两位“老朋友”的大力支持,分别为好顺集团和威狮轮胎。前者作为王翔的亲密队友,双方已经一起合作组建车队参加了两个赛季的FIA越野世界杯的比赛。而威狮轮胎则是来自中策橡胶集团,也是王翔征战CRC多年的合作伙伴。

王翔在本站比赛尽管驾驶一台老车参赛,在比赛中遭遇各种困难的情况下,最终坚持以全场第12名的成绩完成比赛。王翔赛后接受媒体采访的时候表示十分感谢张掖市以及甘州区领导对他的信任,并希望张掖能够与CRC续写佳缘。

2019年丝绸之路拉力赛首战在贝加尔湖畔的伊尔库茨克打响。第一赛段驾驶DUNBEE两驱柴油赛车的王翔便发挥出了应有实力,拿下本赛段中国车手第一名,并且与丰田车队的阿提亚在赛段部分计时点的成绩十分接近。值得一提的是,王翔当天的比赛还遭遇到了慢车阻挡,而在见证了其他赛车翻车后他在节奏上有所保留。

和沙漠赛段不同,砂石赛段很难拉开距离,前十名车手相互之间也只是几十秒的差距,所以王翔在SS2赛段因为雨刷电机故障损失的二十多分钟,还是让人感到可惜的。但比赛还很漫长,王翔认为自己的赛车非常省油,SS3赛段只用了四十多升油就跑了200多公里特殊赛段,所以越长的赛段就越有优势。“说真的,明天是四百多公里的马拉松赛段,我很期待。”王翔表示争取给大家带来惊喜。

2019丝绸之路拉力赛于7月6日发车,这次全新的伟大探险之旅会从东西伯利亚开始,由北向南穿越蒙古,随后来到中国著名的戈壁沙漠和沙山,于7月16日在敦煌结束。在达喀尔不断“缩水”的情况下,丝绸之路拉力赛成为目前国际上唯一一个跨越洲际的大型越野拉力赛事。

从2011年开始,张掖拉力赛已经走过了第九个年头,王翔希望张掖甘州车队的大旗能够每年这个时候继续在张掖迎接下一个九年。

“第一赛段赛道非常湿滑,十分考验车手的驾驶技巧。对于擅长沙石路面的车手,跑今天的赛段把握会更大。今天我跑得很流畅。唯一有一点遗憾,就是赛段里超车非常困难,我前面的赛车因为超车结果翻车了。所以,一定要耐心再耐心,毕竟比赛才刚刚开始,稳定耐心的发挥才更为重要,”当天成为媒体焦点的中国车手王翔在接受俄罗斯国家电视台采访时说道。

当然,王翔承认自己的底气也来自于今年使用了威狮轮胎,通过三个赛段的比赛感受,威狮轮胎以其卓越的性能和使用体验,让王翔在比赛中可以无后顾之忧,如?添翼。“今天赛段以中高速为主,飞跳也特别多,如果轮胎不好,会吃苦头的。”王翔表示这样的赛段对技术要求很高、而且赛段路况如此多变,威狮轮胎承受着巨大的压力,但它非常耐用。

在这样高关注度的比赛当中,从CRC出身,拥有出色控车技术的王翔是今年比赛的一大看点。7月7日,好顺亨哈德车队王翔车组将迎来排位赛的激烈较量。

为中国车手前往海外参赛建立桥梁

7月10日,2019丝绸之路拉力赛将迎来本届比赛最长的一个赛段,特殊赛段长达470.19 公里。该赛段是围绕乌兰巴托进行,赛段的起终点都在位于乌兰巴托营地3.5公里处,明天迎接车手的将是干枯的溪流河床,低缓的山丘和无穷无尽的蒙古草原。车手们将驶过碎石高原路段,两边是风景如画的岩石和盐湖,后半程车手们在驾驶中将有机会看到石头堆砌的金字塔和大块的岩石。这一段对赛段的排名至关重要,领航的导航和车手的速度是决胜的关键所在。

作为2018-2019年国际汽联世界杯越野赛T1.3组别冠军常客,王翔通过在欧洲参赛积累了大量经验以及人脉资源。今年与比利时亨哈德车队合作,使用在达喀尔拉力赛场上表现抢眼的DUNBEE赛车参加丝绸之路拉力赛,王翔希望为中国车手前往海外参赛建立一个桥梁纽带。而这一系列的动作,自然离不开一如既往支持王翔多年的好顺科技以及中策集团旗下威狮轮胎两大中国品牌。

“今年的丝绸之路拉力赛我们和比利时亨哈德车队合作十分愉快,尤其是在比赛中,通过残酷的赛事充分检验了好顺科技旗下汽车养护产品以及威狮轮胎产品的性能。在此,要非常感谢他们对中国赛车一如既往的支持,并且期待未来我们可以携手迈向更高的赛事舞台。与此同时,这次与亨哈德的合作,也为更多中国车手未来希望走出国门参加世界大赛,提供了一个很好的桥梁,我们可以看到整个车队的服务以及硬件技术是处在世界一流的,而成本的投入并不太高,”王翔表示。

立足赛事营销 好顺科技期待更大平台

本次丝绸之路拉力赛,作为征战拉力越野赛事多年的车手,好顺科技集团创始人徐伟太自从比赛开始就密切关注赛事的进程,并在赛事进入中国后飞赴内蒙古与车队会师。作为支持中国赛车运动十多年的品牌,好顺集团深谙赛事营销的对品牌以及企业带来的长期影响力和利好价值。而这次丝绸之路拉力赛,这项全球唯一的穿越洲际越野拉力赛,更是让好顺集团坚定了赛事投入的决心。

在接受采访时,徐伟太对好顺亨哈德车队取得的不俗成绩给予祝贺和肯定,并表示中国车手王翔在国际赛场上用成绩证明了中国车手的实力。他期待在今年余下的国际和国内赛事中,王翔能够再接再厉,勇创佳绩。

“今年的丝绸之路拉力赛运营很好,组织工作也十分到位。作为投身赛车运动多年的好顺科技集团来说,对组委会为我们提供的平台感到十分认可。这次我们支持亨哈德车队以及王翔参加全程赛事,最终在强手如林的赛场上取得了T1.4组的冠军我感到十分满意。王翔在第一赛段就跑出了中国车手第一名的成绩更是深受全球媒体的关注,对我们来说也获得了品牌的关注度和影响力。今年剩下的世界杯分站以及国内赛事,我们将一如既往支持王翔,为中国赛车运动的持续发展共享力量,”好顺集团创始人徐伟太在接受媒体采访时说。

随着2019丝绸之路国际汽车越野赛的圆满落幕,王翔将与好顺科技集团和威狮轮胎继续在参赛道路上披襟斩棘,展示中国企业和中国车手的不凡实力。

王翔个人简历:

国内冠以中国漂移王和中国短道王的称号,2003年参赛至今已经获得国内及亚太地区比赛冠/亚/季军80多项,同时也是国内唯一使用2驱赛车获得全场前3名的冠军车手,个人及成绩在中国汽车锦标赛中位列前三甲 ! 2015-2016赛季加盟北汽绅宝拉力车队参加四驱级别的竞争!2017赛季加盟众泰越野车队参加厂商组的竞争!2018年代表中国好顺风行车队征战国际汽联越野世界杯!中国汽车运动联合会认证赛车教官!

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